Ao confirmar sua participação no campeonato, o participante deverá estar de acordo com os termos do regulamento, abaixo apresentados.

DA ORGANIZAÇÃO DO CAMPEONATO

A organização do campeonato será composta por:

a)       presidente

b)       vice-presidente

c)       segundo vice-presidente

A definição da organização será realizada através de indicação e de conhecimento dos participantes do campeonato.

DAS REGRAS GERAIS

O campeonato realizar-se-á mediante a inscrição de, no mínimo, 10, e no máximo, 18 participantes.

Cada participante é responsável por sua integridade física dentro das corridas, cabendo aos mesmos assinarem o termo de responsabilidade que os kartódromos exigem para participar nas baterias.

Os pilotos deverão conhecer e concordar com o regulamento imposto pelo kartódromo. Essas regras valem também para este campeonato. Por exemplo, pilotos desclassificados pela direção de prova não terão seus pontos computados para o campeonato.

É vedada a participação de convidados nas baterias oficiais do campeonato. Todas as baterias serão realizadas de forma fechada, ou seja, sem a participação de terceiros que possam, direta ou indiretamente, influenciar no seu resultado final.

§1º - a exceção fica por conta da confirmação da quebra do kart pelo mecânico oficial da prova, que indicará um novo kart para utilização. 

DA FORMAÇÃO DAS EQUIPES

As equipes manterão sua configuração anterior, com a entrada dos pilotos substitutos no lugar dos substituídos.

O critério utilizado para formação das equipes, nos anos anteriores, foi no sentido de procurar manter o equilíbrio, unindo um piloto mais experiente a um menos experiente.

DAS AUSÊNCIAS (NO-SHOW)

Visando a manutenção da credibilidade do S-Kart e a fim de evitar prejuízo aos participantes, como equipe, a partir deste ano iremos monitorar a participação de cada piloto, que deverá ter, ao fim do campeonato, ao menos 70% de participação nas etapas (ou seja, 7 corridas). Aqueles que não atingirem esse percentual, ficarão automaticamente suspensos da temporada subsequente.

Em adição a esta regra, o percentual de participação será averiguado a cada etapa. Aquele piloto que atingir 4 ausências (no-show) perderá automaticamente seu lugar na equipe para um piloto que estiver participando individualmente, caso haja um número ímpar de participantes no campeonato. Esse piloto poderá continuar participando do campeonato, mas agora como participante individual, até o final da temporada, quando será aplicada a penalidade de suspensão.

DO LOCAL DE REALIZAÇÃO DAS ETAPAS

O campeonato realizar-se-á de em kartódromos situados na região de Brasília-DF:

- Ferrari Kart (Autódromo de Brasília)

- Carrera Kart (Parque Sarah Kubitschek)

Serão realizadas 5 etapas em cada kartódromo, seguindo a seguinte lógica:

- Serão realizadas etapas alternadas em cada kartódromo, iniciando no dia 06/02/2017, no Carrera Kart.

No caso de impedimento de realização de corrida no kartódromo estipulado para aquela etapa, a corrida realizar-se-á, caso disponível, no outro kartódromo (substituto), invertendo-se a localização na etapa seguinte, mantendo-se sempre a regra de 5 etapas em cada kartódromo.

DO CUSTO DE PARTICIPAÇÃO

Para se credenciar a participar de uma bateria, o piloto deverá, além de estar regularmente inscrito no campeonato, mediante inscrição aceita pela organização do S-Kart, efetuar o pagamento referente ao custo da bateria, estipulado pelo kartódromo.

É obrigação do participante do campeonato pagar a taxa de participação em cada etapa na data de realização, ao próprio kartódromo, seguindo a regra de pagamento estipulada por este.

A fim de custear a confraternização e a premiação ao final do campeonato, será cobrada de cada piloto, mesmo que não participe da etapa, taxa no valor de R$10,00 por etapa.

Qualquer tipo de promoção ou bonificação coletiva oferecida pelo kartódromo será rateada entre os participantes.

DA PREMIAÇÃO

Ao final do campeonato, os 03 (três) primeiros colocados individuais, e a equipe melhor colocada, farão jus a um troféu. Os demais receberão medalhas de participação.

Ao final da última etapa, podendo ser realizada no mesmo dia, ou em outra data a ser combinada entre os participantes e confirmada pela organização, será realizada uma confraternização para entrega da(s) premiação(ões).

§1º - Uma vez cumprida a contribuição total dos participantes, a premiação será estendida na temporada 2017 para os 5 primeiros colocados individualmente e para as equipes campeã e vice-campeã.

DO CALENDÁRIO

O Campeonato possui um calendário com 10(dez) etapas a serem realizadas durante o ano, sendo uma etapa por mês, sempre na primeira sexta-feira do mês, iniciando-se no mês de Fevereiro e terminando em Novembro.

As datas e horários das etapas estarão divulgados oportunamente em nosso site.

Mudanças de data apenas serão permitidas nos casos elencados abaixo e mediante as seguintes condições:

- indisponibilidade de todos os kartódromos possíveis para realização da etapa;

- imprevisto de força maior que afete um ou mais participantes que deverá ser apresentado ao grupo para votação. Para que o adiamento seja aprovado, deverá haver a concordância de 80% dos participantes do campeonato, caso contrário, a etapa será realizada na data prevista.

- a data a ser utilizada será sempre a sexta-feira anterior ou subsequente;

DO EQUIPAMENTO DE SEGURANÇA

Todos os pilotos deverão utilizar, obrigatoriamente, o seguinte equipamento:

- capacete (fornecido pelo kartódromo);

- balaclava (poderá ser adquirida no kartódromo);

- luvas (poderão ser adquiridas no kartódromo);

DA DURAÇÃO DAS PROVAS

A 1ª etapa do campeonato terá duração de 20 minutos, sendo 05 de Classificação e 15 de Corrida.

As demais etapas terão 20 min de corrida, sem classificação.

DA CLASSIFICAÇÃO DE LARGADA (GRID)

Na 1ª etapa, o grid será formado pela ordem dos melhores tempos obtidos no período de 05 min de classificação.

O grid invertido:

A partir da 2ª etapa, o grid de largada será composto pela ordem invertida da classificação no campeonato no momento da realização da bateria, baseado na pontuação geral, sem descartes (pontuação bruta). Ou seja, o líder do campeonato largará em último, o segundo colocado em penúltimo, e assim por diante.

DA PONTUAÇÃO

A pontuação, em cada etapa, será atribuída conforme a tabela de pontuação abaixo, sendo as posições de chegada aquelas homologadas pela classificação oficial do Kartódromo:

DOS BÔNUS DE PONTUAÇÃO

Será atribuído 01 (um) ponto de bonificação ao piloto autor da volta mais rápida (em corrida) de cada etapa (ponto de volta mais rápida).

Será atribuído 01 (um) ponto de bonificação ao piloto que utilizar roupa com a cor referente à sua equipe, com o intuito de facilitar a identificação nas filmagens (ponto de uniforme).

A organização a prova irá realizar a verificação da bonificação acima após a realização da prova e poderá fazer uso das filmagens para validação. 

DOS DESCARTES

Será considerado o descarte de 01 (um) resultado de cada piloto, sendo este o seu pior resultado. A pontuação decorrente deste descarte será chamada pontuação líquida do piloto, e será esta a utilizada para definição da tabela de classificação.

DA CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO

Ao final de cada etapa, será atualizada a pontuação e a classificação geral do campeonato.

Ao final da temporada, o piloto que tiver o maior número de pontos (pontuação líquida) será o campeão da temporada.

DOS CRITÉRIOS DE DESEMPATE

Em caso de empate em quaisquer colocações, inclusive para decisão do campeão, serão usados os seguintes critérios.

A)    - Piloto com a maior pontuação bruta.

B)  - Piloto com maior número de vitórias.

C)    - Piloto com maior número de segundos lugares. 

D)    - Piloto com maior número de terceiros lugares. 

E)     - Piloto com maior número de voltas mais rápidas.

 Em caso da persistência de empate para os critérios acima descritos, os pilotos empatados ficarão com a mesma classificação.

Itens omitidos por este regulamento serão analisados e julgados pela Organização do Campeonato.