Este regulamento será impresso e assinado por cada participante do campeonato.

O mesmo ficará sob guarda dos organizadores do campeonato para eventuais dúvidas ou conflitos de entendimento.

Ao assinar este regulamento, o participante estará concordando com os termos abaixo apresentados.

DA ORGANIZAÇÃO DO CAMPEONATO

A organização do campeonato será composta por:

a)       presidente

b)       vice-presidente

c)       segundo vice-presidente

A definição da organização será realizada através de indicação e de conhecimento dos participantes do campeonato.

DAS REGRAS GERAIS

O campeonato realizar-se-á mediante a inscrição de, ao menos, 10 participantes.

Cada participante é responsável por sua integridade física dentro das corridas, cabendo aos mesmos assinarem o termo de responsabilidade que os kartódromos exigem para participar das Baterias.

Os pilotos deverão conhecer e concordar com o regulamento imposto pelo kartódromo. Essas regras valem também para este campeonato. Por exemplo, pilotos desclassificados pela direção de prova não terão seus pontos computados para o campeonato.

§1 a exceção fica por conta da confirmação da quebra do kart pelo mecânico oficial da prova, que indicará um novo kart para utilização. 

DO LOCAL DE REALIZAÇÃO DAS ETAPAS

O campeonato realizar-se-á de em kartódromos situados na região de Brasília-DF:

- Ferrari Kart (autódromo de Brasília)

- Carrera Kart (parque da cidade)

Serão 5

 etapas realizadas em cada kartódromo, seguindo a seguinte lógica:

- Serão realizadas duas etapas em cada kartódromo de forma alternada até a 8ª etapa e depois uma etapa em cada kartódromo, mantendo a mesma sequência.

No caso de impedimento de realização de corrida no kartódromo estipulado para aquela etapa, a corrida realizar-se-á, caso disponível, no outro kartódromo (substituto). Na próxima corrida que for realizada no kartódromo substituto, inverte-se a localização, mantendo-se sempre a regra de 5 etapas em cada kartódromo.

DO CUSTO DE PARTICIPAÇÃO

Para se credenciar a participar de uma bateria, o piloto deverá, além de estar regularmente inscrito no campeonato, mediante inscrição aceita pela organização do S-Kart, efetuar o pagamento referente ao custo da bateria, estipulado pelo kartódromo.

É obrigação do participante do campeonato pagar a taxa de participação em cada etapa aos organizadores do campeonato até 48 horas antes da corrida para que a reserva seja efetivada, mesmo em caso de impedimento.

Eventuais substituições de participantes poderão ser realizadas mediante o conhecimento antecipado das indicações aos organizadores do campeonato.

A organização do campeonato poderá incluir participantes convidados em etapas do campeonato desde que a participação dos mesmos não prejudique sob nenhum aspecto a realização da etapa. Serão levados em consideração: a experiência do participante, o número de karts reservas, as condições da pista, histórico do participante.

Na última etapa do campeonato não será permitida a participação de convidados, salvo a necessidade de completar o número mínimo do grid estabelecido pelo kartódromo. Caso seja necessária a participação  de convidado, o mesmo deverá ser autorizado pelos organizadores do campeonato, sendo obrigatória experiência comprovada em corridas de kart.

DA PREMIAÇÃO

Ao final do campeonato, os 03 (três) primeiros colocados farão jus a um troféu.

Ao final da última etapa, podendo ser realizada no mesmo dia, ou em outra data a ser combinada entre os participantes e confirmada pela organização, será realizada uma confraternização para entrega da(s) premiação(ões).

Os custos com as premiações, bem como a cobertura parcial ou integral com custos da confraternização serão provenientes de:

a)     Bônus concedido pelo kartódromo mediante a participação mínima de pilotos;

b)    Caso não haja bônus fornecido pela administração do kartódromo, os participantes, convidados ou competidores, deverão contribuir com a parcela adicional de R$ 5,00 (cinco reais).

c)     Para cada etapa realizada, os organizadores do s-kart irão divulgar o valor arrecadado com a bonificação que ficará responsável pela guarda da quantia acumulada das etapas e a devida prestação de contas quando do encerramento da competição.

DO CALENDÁRIO

O Campeonato possui um calendário com 10(dez) etapas a serem realizadas durante o ano, sendo uma etapa por mês, sempre na segunda sexta-feira do mês, iniciando-se no mês de Março e terminando em Novembro.

O mês de novembro terá rodada dupla, uma etapa realizada na primeira sexta-feira do mês e uma etapa a ser realizada na última sexta-feira do mês.

As datas e horários das etapas estarão divulgados oportunamente em nosso site.

Mudanças de data apenas serão permitidas apenas nos casos elencados abaixo e mediante as seguintes condições:

- indisponibilidade de todos os kartódromos possíveis para realização da etapa;

- imprevisto de força maior que afete um ou mais participantes que deverá ser apresentado ao grupo para votação. Para que o adiamento seja aprovado, deverá haver a concordância de 80%+1 dos participantes do campeonato, caso contrário, a etapa será realizada.

- a data a ser utilizada será sempre a sexta-feira subsequente;

DO EQUIPAMENTO DE SEGURANÇA

Todos os pilotos deverão utilizar, obrigatoriamente, o seguinte equipamento:

- capacete (fornecido pelo kartódromo);

- balaclava (poderá ser adquirida no kartódromo);

- luvas (poderão ser adquiridas no kartódromo);

DA DURAÇÃO DAS PROVAS

A 1ª etapa do campeonato terá duração de 20 minutos, sendo 05 de Classificação e 15 de Corrida.

As demais etapas terão 20 min de corrida. O grid de largada nessas etapas será definido pelo critério de grid invertido em relação à classificação do campeonato.

DA CLASSIFICAÇÃO DE LARGADA (GRID)

Na 1ª etapa, o grid será formado pela ordem dos melhores tempos obtidos no período de 05 min de classificação.

O grid invertido:

A partir da 2ª etapa, o grid de largada será composto pela ordem invertida de classificação no campeonato, baseado na pontuação geral, sem descartes (pontuação bruta). Ou seja, o líder do campeonato largará em último, o segundo colocado em penúltimo, e assim por diante.

DA PONTUAÇÃO

A pontuação, em cada etapa, será atribuída conforme a tabela de pontuação abaixo, sendo as posições de chegada aquelas apresentadas pela classificação oficial do Kartódromo:

DOS BÔNUS DE PONTUAÇÃO

Será atribuído 01 (um) ponto de bonificação ao piloto autor da volta mais rápida (em corrida) de cada etapa (ponto de volta mais rápida).

Será atribuído 01 (um) ponto de bonificação ao piloto que utilizar roupa com a cor a ele atribuída no início do campeonato, com o intuito de facilitar a identificação nas filmagens (ponto de uniforme).

A organização a prova irá realizar a verificação da bonificação acima após a realização da prova e poderá fazer uso das filmagens para validação. Não haverá exceções.

DOS DESCARTES

Cada piloto terá direito a descartar seu pior resultado no campeonato, sendo ausência ou pior colocação em uma etapa. Este descarte será descontado da pontuação total, resultando na chamada pontuação líquida.

A pontuação líquida só é válida para efeitos de classificação após a realização da última etapa.

DA CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO

Ao final do campeonato, o piloto que tiver o maior número de pontos, considerando a pontuação de descarte (pontuação líquida) será o campeão da temporada.

DOS CRITÉRIOS DE DESEMPATE

 O campeão da temporada será aquele que somar o maior número de pontos (pontuação líquida).

Em caso de empate em quaisquer colocações, inclusive para decisão do campeão, serão usados os seguintes critérios.

A)    - Piloto com maior pontuação sem descarte.

B)    - Piloto com maior número de vitórias.

C)    - Piloto com maior número de segundos lugares. 

D)    - Piloto com maior número de terceiros lugares. 

E)     - Piloto com maior número de voltas mais rápidas.

 Em caso da persistência de empate para os critérios acima descritos, os pilotos empatados ficarão com a mesma classificação.